汽車懸架系統(tǒng)是一個復(fù)雜的連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，主要由多個零件組成，除了彈簧和減震器這兩個核心部件外，還包括以下其他關(guān)鍵零件：

防傾桿（穩(wěn)定桿）：

主要作用是提高車輛在轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性，防止車身側(cè)傾。

通常由兩根鋼管組成，一根固定在車身上，另一根連接懸掛系統(tǒng)。

懸吊副梁：

是懸架系統(tǒng)中的一個重要支撐結(jié)構(gòu)，用于連接和支撐其他懸架部件。

下控臂（也稱為下擺臂）：

連接車輪與車架的關(guān)鍵元件，起到支撐和傳遞力的作用。

形狀復(fù)雜，以適應(yīng)不同的懸掛類型。

縱向桿：

在某些懸架系統(tǒng)中，用于連接前后懸架或車架，提供額外的支撐和穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向節(jié)臂：

連接轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)的部件，用于傳遞轉(zhuǎn)向力矩。

橡皮襯套：

用于減少懸架部件之間的摩擦和噪音，提供額外的緩沖效果。

連桿：

連接懸架系統(tǒng)的各個部件，確保它們能夠協(xié)同工作。

懸架支架：

集成了減震器和彈簧，是一個多功能的組合裝置。

直接與車架和車輪相連，提供必要的支撐和減震效果。

懸架連接件：

包括各種連接元件和橡膠支撐件，用于連接懸架的各個組件。

有助于減少振動和噪音向車內(nèi)的傳遞。

這些零件共同作用于汽車的行駛穩(wěn)定性，保證了汽車在不平路面上的平穩(wěn)行駛。每個零件都有其獨特的功能和作用，相互協(xié)作以確保懸架系統(tǒng)的整體性能。在維護(hù)和更換懸架系統(tǒng)零件時，應(yīng)確保使用質(zhì)量合格的零件，并遵循制造商和規(guī)格要求。