汽車板簧作為汽車懸架系統(tǒng)彈性元件的主要功能。此外，對于多片彈簧系統(tǒng)阻尼片之間的摩擦，軸承和滾動之間通過大部分的汽車板簧有指導(dǎo)作用。但汽車板簧的基本力和結(jié)構(gòu)特征具有以下兩個(gè)特點(diǎn)：

1、無論什么形式的汽車板簧安裝在汽車上，它是在梁的方式在工作中，也就是說主應(yīng)力方向是垂直于鋼板彈簧的長度。同時(shí)，由于相對長度的變形很小，所以可以用材料力學(xué)的理論，小撓度梁的理論，即線性理論來分析和計(jì)算。

2、汽車板簧承載力矩安裝在汽車上，基本上是單向載荷，因此彎曲應(yīng)力是單軸應(yīng)力。