汽車鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    鋼板彈簧主要分為兩類:多片簧由很多片長(zhǎng)度不等，寬度不等的鋼片疊加起來的；少片簧是由兩端薄中間厚、相等寬度相等長(zhǎng)度的鋼片所疊加起來的。不同的種類有不同的作用，可以應(yīng)用到不同的環(huán)節(jié)中。

    鋼板彈簧一般情況下都是縱向放置的，由很多不同長(zhǎng)度的彈簧鋼板片組成的。第一片為主片，兩端都有卷耳，前端的卷耳用銷子與前方支架連接，形成了固定的連接點(diǎn)。因此除了承受重力負(fù)荷外，還可以向縱向、橫向傳遞負(fù)荷，后端的卷耳一般會(huì)與掛在后支架上的可以自由擺動(dòng)的吊耳相連接，這樣就能保證鋼板彈簧在工作變形時(shí)兩端卷耳之間的距離可以改變。