汽車鋼板彈簧的利益是構(gòu)造簡略，工作可靠，本錢低價，修補便利。它不僅是懸架的彈性元件，又是懸架的導(dǎo)向設(shè)備。它的一端與車架鉸接，能傳遞各種力與力矩，并抉擇車輪的跳動軌跡。一起，它本身也有必定的抵觸減震作用。一舉三得，因此廣泛用于非獨立懸架上。
(1)鋼板繃簧的光滑不良,減振器失效,都會形成鋼板繃簧的前期損壞.平常應(yīng)多留意養(yǎng)護、光滑.減振器失效應(yīng)修補,如損壞應(yīng)及時替換. (2)鋼板繃簧的騎馬螺栓松動或基地螺栓松動,會使鋼板繃簧主片的負荷加大,形成前期損壞.平常養(yǎng)護時應(yīng)留意騎馬螺栓、基地螺栓的緊固,
(1)鋼板繃簧的光滑不良,減振器失效,都會形成鋼板繃簧的前期損壞.平常應(yīng)多留意養(yǎng)護、光滑.減振器失效應(yīng)修補,如損壞應(yīng)及時替換. (2)鋼板繃簧的騎馬螺栓松動或基地螺栓松動,會使鋼板繃簧主片的負荷加大,形成前期損壞.平常養(yǎng)護時應(yīng)留意騎馬螺栓、基地螺栓的緊固,
汽車板簧作為汽車懸架系統(tǒng)彈性元件的主要功能。此外，對于多片彈簧系統(tǒng)阻尼片之間的摩擦，軸承和滾動之間通過大部分的汽車板簧有指導(dǎo)作用。但汽車板簧的基本力和結(jié)構(gòu)特征具有以下兩個特點： 1、無論什么形式的汽車板簧安裝在汽車上，它是在梁的方式在工作中
經(jīng)常頻繁的使用緊急制動 車輛的行駛速度過高 車輛長期在超載的情況下使用 汽車板簧U型螺柱松動 注意彎路的行駛速度 保養(yǎng)不夠
