1、不管汽車板簧以啥方法裝在轎車上，它都是以梁的方法在作業(yè)，也就是說它的首要受力方向垂直于鋼板繃簧長度。一起，因為受變形相對其長度很小，因而能夠使用材料力學中有關小撓度梁的理論，即線性原理來進行剖析核算。

2、汽車板簧裝在轎車上所接受的彎矩，基本上是單向載荷，因而其彎曲應力也是單向應力。