鋼板彈簧特殊位置損傷的修補方法

1、修理時，由于無法觸摸，通常是先在凸側(cè)鉆上使用焊接接頭后修理車頭正面。此法較繁瑣，而且還會損傷人體原有結(jié)構(gòu)。用成型機收效甚微，往往導(dǎo)致鋼板破孔。難以對上述損傷進行有效的修復(fù)。此時許多維修技師一般都采用油灰，青銅焊(硬皮焊)或二氧化碳保護焊等方法將凹陷的部分溶出，以資充填。大家都知道因強度不夠、韌性差而常常開裂。上述焊料在焊接過程中由于溫度過高易出現(xiàn)新的形變。在此條件下，采用軟線焊接作填充方法為較佳修邊方式。

2、以軟鉛焊接為充填是我們經(jīng)常使用的Tiblon輔助工具。因熔點較低、熱沖擊較小、并具有一定韌性而被許多整車廠家用作車身發(fā)生微小磕碰時的補救手段，在國內(nèi)維修行業(yè)中已使用多年。采用該工藝時要注意焊料組成(69%鉛、30%錫、1%銻)以使焊料在較寬溫度范圍內(nèi)具有塑性。維修前對損壞區(qū)域進行溫度控制也是至關(guān)重要的。稍不注意，便會產(chǎn)生黑邊，顆粒較大等不良情況。若能充分考慮到上述因素，正確地操作，則修復(fù)效果應(yīng)十分理想。