汽車鋼板彈簧是汽車懸架系統(tǒng)中一個重要的高負荷安全部件，既可作為彈性元件也可作為阻尼元件。合理確定板簧的結構參數和性能是提高整車設計水平的一個關鍵因素，同時對提高板簧
的使用壽命、汽車行駛平順性和汽車安全性都具有重要意義。在實際工作過程中汽車鋼板彈簧會產生大變形，同時各片之間存在接觸和摩擦，即是一個非線性的振動響應問題。傳統(tǒng)的汽車鋼板彈簧設計方法均采用解析法，使用解析法建立模型時，沒有考慮大變形、接觸和摩擦等非線性因素，不能切實模擬板簧實際的工作狀態(tài)。木章在建立汽車鋼板彈簧的有限元模型時考慮了這些因素，進而研究其振動特性，提高了分析的精度。在此基礎上，研究板簧的剛度特性、阻尼特性以及強度對汽車懸架的設計具有重要的意義，進而提高整車設計的水平。 本文地址：/xinwenzixun/55.html